➡️ Spécialisée dans le transport combiné rail-route, TAB Rail Road s’impose comme le leader en France dans ce domaine. Son ambition est claire : proposer un transport durable sur de longues distances en s’appuyant sur une alliance entre le rail et la route.
Une stratégie intégrée pour un service de qualité
TAB Rail Road fait partie du Groupe Open Modal, fondé en 2013 par la famille Brunier. Le Groupe adopte une stratégie unique en intégrant tous les maillons de la chaîne du transport combiné rail-route. Cette approche vise à garantir un service qualitatif qui répond non seulement aux critères du marché mais aussi aux attentes élevées des chargeurs, notamment en termes de capacité et de décarbonation.
Des solutions innovantes pour un transport durable
TAB Rail Road se distingue par son engagement envers la durabilité et l’innovation. L’entreprise propose notamment un service de distribution urbaine à émission carbone nulle, rendue possible grâce à l’alliance du transport combiné rail-route et de l’utilisation du BioGNV (Gaz Naturel pour Véhicules).
Trois solutions adaptées à vos besoins
TAB Rail Road offre trois solutions principales pour assurer une livraison efficace et écoresponsable
👉 Distribution dédiée : Des tournées spécifiquement organisées pour livrer directement vos magasins, en garantissant une logistique sur mesure.
👉 Distribution messagerie : un messager se charge de la distribution
👉 Tournée dédiée : tournée de ramassage dédiée directement dans vos magasins
Ces solutions répondent aux besoins des entreprises souhaitant combiner performance logistique et réduction de leur empreinte écologique.
Une vision pour l’avenir
Avec TAB Rail Road, le Groupe Open Modal confirme son rôle de précurseur dans le domaine du transport combiné rail-route. En misant sur l’innovation et la durabilité, l’entreprise contribue activement à la transformation des chaînes logistiques en France et en Europe, tout en soutenant les objectifs de décarbonation pour un avenir plus vert.
TAB Rail Road est le partenaire idéal pour toutes les entreprises souhaitant allier efficacité logistique et respect de l’environnement.
Découvrez TAB Rail Road en images : cliquez sur le lien suivant pour visionner la vidéo ➡️
Dans le cadre de sa démarche d’amélioration continue, TAB Rail Road a fait évoluer sa Politique Environnementale.
📌 TAB Rail Road, leader du Transport Combiné Rail-Route en France, confirme cette année une nouvelle évolution significative de sa politique environnementale. Toujours guidée par son ambition de développer un Transport Durable, l’entreprise mobilise l’ensemble de ses agences et collaborateurs pour offrir une chaîne logistique plus respectueuse de l’environnement.
Au cœur de cette démarche, TAB Rail Road innove en déployant, sur les premiers et derniers kilomètres effectués par la route, une flotte fonctionnant au Gaz Naturel. Cette synergie entre le mode ferroviaire et le mode routier au Gaz Naturel (GNV/GNC) permet de proposer un transport intégralement décarboné, allant du chargement à la livraison.
📣 L’objectif 2025 de l’entreprise est de s’engager à développer le Bio-GNC sur l’activité routière, avec un objectif ambitieux d’atteindre 100 % de véhicules fonctionnant sur ce carburant propre d’ici trois ans.
👉 Parallèlement, TAB Rail Road s’engage à améliorer son impact environnemental au travers de :
La performance énergétique de ses bâtiments
La sensibilisation de sa sous-traitance à l’utilisation d’énergies alternatives
L’augmentation de sa part d’achats responsables
La mise en œuvre d’un plan de formation sur les enjeux environnementaux pour ses équipes
Ces actions s’inscrivent dans une vision globale où la réduction des externalités négatives et la valorisation du métier de conducteur sont autant de leviers pour transformer les défis environnementaux en opportunités.
Portée par le Groupe OPEN MODAL au travers du Label Lucie 26000, la démarche RSE de TAB Rail Road illustre une volonté constante d’innovation et d’amélioration continue. En plaçant l’environnement au cœur de ses préoccupations, l’entreprise s’engage à mettre à disposition les moyens techniques, financiers et humains nécessaires pour bâtir un avenir durable et responsable.
TAB Rail Road réaffirme ainsi son rôle de pionnier dans le transport décarboné, transformant chaque défi en une étape vers un futur plus propre pour tous.
📌TAB Rail Road continue de performer dans le transport combiné rail-route avec des solutions toujours plus innovantes et responsables. En 2024, l’entreprise franchit une nouvelle étape majeure avec un terminal ultra-moderne à Miramas, et une logistique urbaine zéro carbone. Engagée dans la charte Objectif CO2, TAB Rail Road accélère aussi son ambition avec le projet Olympic Energy, une avancée majeure pour la transition énergétique du secteur.
Une flotte 100 % biogaz d’ici fin 2025 : performance et écologie
TAB Rail Road s’impose en promettant une flotte entièrement alimentée au biogaz d’ici fin 2025. Cette solution permet de réduire jusqu’à 80 % les émissions de CO2 par rapport aux carburants fossiles, tout en maintenant une performance optimale et une fiabilité sans compromis.
Un Terminal Ouest Provence à la pointe de l’innovation
Depuis 2024, le nouveau terminal Ouest Provence à Miramas révolutionne le transport combiné rail-route. Équipé de portiques de dernière génération et de systèmes de contrôle numériques, ce terminal optimise la manutention et fluidifie le transfert des marchandises entre le rail et la route. Résultat ? Une réduction des temps d’attente, une amélioration des conditions de travail, une efficacité renforcée et une empreinte carbone encore plus faible.
Un engagement fort avec la charte Objectif CO2
Signataire de la charte Objectif CO2, TAB Rail Road s’engage activement à réduire les émissions du transport de marchandises. TAB Rail Road a renouvelé son engagement 2024-2026 Charte Objectif CO2 avec comme objectif : -12% de GES routier en 3 ans. Cet engagement se traduit par des actions concrètes : optimisation des itinéraires, modernisation des véhicules, et transition vers des énergies alternatives. Un pas de plus vers un transport plus durable et responsable.
Le projet Olympic Energy : une vision d’avenir
TAB Rail Road participe activement au projet Olympic Energy, un programme ambitieux visant à développer des solutions énergétiques innovantes pour le transport. L’objectif ? Déployer des infrastructures durables et promouvoir des carburants alternatifs pour un transport toujours plus propre. Un engagement qui place TAB Rail Road à l’avant-garde des transformations du secteur.
TAB Rail Road : L’allié d’un transport responsable et performant
En combinant innovation technologique et engagement environnemental, TAB Rail Road redéfinit les standards du transport combiné. Avec un un terminal ultramoderne, une logistique décarbonée et un engagement fort pour la transition énergétique, l’entreprise s’impose comme un acteur clé du transport durable.
📦 Vous souhaitez en savoir plus sur nos solutions logistiques et bénéficier d’un transport plus vert et efficace ?
TAB Rail Road : un acteur engagé dans le Projet Olympic Energy
En 2018, TAB Rail Road a intégré le Projet Olympic Energy, un programme européen ambitieux visant à développer un transport plus durable et à réduire les émissions de carbone en Europe et dans les zones urbaines. 🚛🌿
Le projet Olympic Energy : un modèle pour le BioGNV
Sigeif Mobilités, Fraikin, et TAB Rail Road ont uni leurs forces dans ce projet qui vise à favoriser le Bio-GNC dans le secteur du transport routier via le déploiement du bio-GNV.
Objectifs concrets et ambitieux :
✅Développer le réseau de stations publiques bio-GNV (Sigeif Mobilités),
✅ Promouvoir une offre de location de véhicules bio-GNV (Fraikin),
✅Investir dans les poids lourds bioGNV pour le transport du dernier kilomètre des marchandises acheminées par rail (TAB).
Une flotte 100 % GNV pour TAB Rail Road
Grâce au soutien de l’Union Européenne, TAB Rail Road a atteint son objectif fin 2023 : déployer une flotte entièrement composée de camions fonctionnant au GNV ou pouvant rouler au bio-GNC.
Dont 40 véhicules arborent le logo « Cofinancé par l’Union Européenne ».
Ce projet illustre l’engagement de TAB Rail Road en faveur d’un transport multimodal plus respectueux de l’environnement et inscrit l’entreprise au cœur de la transition écologique. 🌍
Merci à CINEA-European Climate, Infrastucture and Environment Exécutive Agency sous l’égide de la European Commission pour cet accompagnement dans la transition écologique dans le secteur du transport !
Dans le cadre de sa démarche d’amélioration continue, TAB Rail Road a fait évoluer sa Politique Environnementale.
TAB Rail Road, leader du Transport Combiné Rail Route en France, a pour ambition de développer un Transport Durable porté par l’ensemble des Agences et de leurs collaborateurs.
Cette ambition prend vie au travers de deux axes :
👉 Notre activité : Un transport décarboné
Par sa technique, TAB Rail Road promeut et développe des valeurs environnementales et sociétales : massification des flux, désengorgement des axes routiers, valorisation du métier de conducteur.
TAB Rail Road a également fait le choix d’innover, et de déployer sur les premiers et derniers km effectués par la route, une flotte au gaz naturel.
Cette mise en synergie du mode ferroviaire et du mode routier au Gaz Naturel permet de proposer une chaîne de transport durable, du chargement à la livraison.
📣 L’objectifs en 2024 est de confirmer son choix du BioGNC sur l’activité routière propre.
👉 Notre quotidien : Un engagement au-delà du transport
TAB Rail Road s’engage à améliorer l’impact environnement de ses sites. Au travers de la performance énergétique des bâtiments, de la diminution des déchets. Mais aussi part la mise en œuvre d’un plan de formation des équipes aux enjeux environnementaux.
Article écrit par Erick DEMANGEON et publié dans GAZ-MOBILITE.FR. Pour voir la version en ligne, cliquez-ici
Le transporteur routier TAB Rail-Road a amorcé sa transition vers le gaz carburant dès 2016. La filiale du groupe de transport combiné rail-route Open Modal, affiche de nouvelles ambitions dans le biométhane. Une stratégie présentée par son directeur général, Ivan Stempezynski.
Ivan Stempezynski(IS) : A l’époque, 20 % du parc fonctionnait au GNV. D’ici mi-2024, 100 % de notre flotte, composée de 90 moteurs, roulera avec cette énergie. Un renouvellement d’une vingtaine de tracteurs, porteurs et camions remorques, de 19 à 44 tonnes, finalisera cette migration.
La transition vers le bioGNV est progressive également. Actuellement, 43 % de notre consommation de gaz est bio sous attestations d’origine. Nous nous fixons pour objectif d’atteindre 100 % d’ici fin 2024, sachant que nos fournisseurs et gestionnaires de stations services publiques, délivrent tous ces certificats.
👉 Quels impacts a eu la hausse du prix du gaz carburant en 2022 sur cette transition ?
IS : Cela a été une période difficile. Le pied de facture GNV, qui permet d’intégrer et de répercuter les variations du gaz carburant à nos clients, était récent et n’était pas encore généralisé. TAB Rail-Road a donc supporté une partie de la hausse. Nous avons maintenu notre stratégie en revanche, avec de nouvelles ambitions dans le biogaz, mais repoussé la transition de notre flotte de quelques mois.
👉 Quelles seraient les mesures susceptibles d’être prises pour éviter la volatilité du GNV/bioGNV ?
IS : Une première mesure simple serait d’autoriser la récupération de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) pour le gaz carburant, à l’instar du diesel. Cela lui conférerait plus de compétitivité.
Limiter sa volatilité supposerait de le décorréler des cours du gaz naturel. Le bioGNV se prêterait tout à fait à cette décorrélation, puisqu’il est produit localement, en circuit court. L’éligibilité du biométhane à la Taxe incitative à l’utilisation d’énergie renouvelable dans le transport (Tiruert) améliorerait sa compétitivité aussi.
👉La délivrance des attestations d’origine a-t-elle un coût ? Est-il accepté par vos clients et pris en compte dans vos tarifs ?
IS : Compte-tenu des volumes consommés par notre flotte, le surcout lié à la délivrance des attestations d’origine est marginal, de quelques centimes. Le certificat d’origine est un document présenté à nos clients. La majorité d’entre eux est engagée dans la décarbonation de leurs transports ou, de façon plus globale, dans des démarches RSE.
A ce titre, ils sont prêts à payer un surcoût qui intègre, aussi, le prix des véhicules GNV, encore supérieur d’environ 20 % par rapport à un camion diesel équivalent.
👉 Pourquoi le biogaz est-il pertinent dans le combiné rail-route ?
IS : La transition vers le biogaz permet au groupe Open Modal, dont TAB Rail-Road est filiale, de proposer un transport combiné longue distance durable, décarboné et intégré. La totalité des services ferroviaires opérés en France par Open Modal, via ses filiales, est alimentée avec de l’électricité bas-carbone. Par rapport au diesel, le biogaz réduit de plus de 80 % les émissions de gaz à effet de serre lors des pré et post acheminements routiers du combiné. Il supprime aussi les polluants atmosphériques que sont les particules et les oxydes d’azote.
Le biogaz bénéficie d’ailleurs de la vignette Crit’Air 1, répondant aux exigences les plus strictes des Zones à faibles émissions – mobilité (ZFE-m). Enfin, les motorisations au gaz sont plus silencieuses et reconnues par les normes sonores PIEK pour livrer dans les centres-villes, par exemple, même de nuit.
👉 Quels sont les autres atouts et améliorations qui ont conforté votre transition vers le gaz carburant et le biométhane aujourd’hui ?
IS : La réflexion de TAB Rail-Road sur les carburants routiers alternatifs remonte à 2014. À l’époque, seul le GNV proposait une offre crédible. Avec Endesa au début, puis d’autres fournisseurs de gaz carburant ensuite, et des constructeurs, tels qu’Iveco et Scania, TAB Rail-Road a été pionnier dans le développement du GNV dans la mobilité lourde en France. C’est en 2016 que nous avons réceptionné notre premier véhicule au gaz.
« A terme, TAB Rail-Road est convaincu que sa stratégie énergétique sera plurielle. »
Dès le départ, TAB a opté pour sa version compressée et désormais pour le bioGNC. Les pré et post acheminements, autour des terminaux combinés rail-route, sont inférieurs à une centaine de kilomètres. L’autonomie des motorisations GNC/bioGNC est très supérieure à ces distances.
La puissance de plus de 300 ch et l’équipement de cabines longues sont parfaitement adaptés à ces trajets, en outre. Le bioGNC permet aussi de parcourir des distances plus importantes, quand cela est nécessaire, grâce à la densité de son réseau de distribution en France.
👉Est-ce que TAB Rail-Road étudie d’autres énergies, carburants ou technologies de mobilité ?
IS : TAB Rail-Road a acquis une solide expérience dans la transition énergétique. Nous sommes en veille sur les autres énergies et technologies alternatives.
S’agissant de l’électrique, l’autonomie et le poids des batteries, qui enlève de la charge utile, ne correspondent pas encore à nos activités. Le coût de ces véhicules est également encore un frein, à nos yeux. Comme pour l’hydrogène, les progrès technologiques rendront l’électrique plus abordables et mieux adaptés à nos besoins. A terme, TAB Rail-Road est convaincu que sa stratégie énergétique sera plurielle.
Début mars, le Bureau Veritas est venu auditer nos agences TAB Rail Road afin de s’assurer que le cahier des charges de la norme 14001soit respecté.
A l’issue de cette semaine, notre équipe QSE a eu la satisfaction de connaître le résultat de l’audit avec la reconduite de notre Certification environnementale pour un nouveau cycle de 3 ans.
Cette bonne nouvelle récompense l’engagement de chacun dans cette démarche et nos efforts communs pour la préservation de l’Environnement.
💡 Qu’est-ce que l’ISO 14001 ? L’ISO 14001 définit les critères d’un système de management environnemental et se prête à une certification. L’objectif est de construire et de déployer un système nous permettant de mieux anticiper, contrôler et améliorer l’impact de notre entreprise sur l’environnement.
En décembre dernier, TAB Rail Road a remporté le 1er prix desDéfis du Transport 2021 lors des “Rendez-vous du Transport et de la Logistique Eco-Responsable” à Toulouse.
Ivan Stempezynski, Directeur Général de TAB Rail Road, nous parle de ce prix dans une interview donnée ce vendredi 7 janvier à la Radio Supply Chain.
Retrouvez l’interview en cliquant sur le lien ci-dessous :
