Services // Notre métier : Le Transport Combiné Rail Route
La Technique du Transport Combiné
Le Combiné Rail Route associe deux techniques de transport :
la route sur les premiers et derniers kilomètres et le rail sur la longue distance.
La marchandise est chargée chez le client dans une caisse mobile appelée UTI
(Unité de Transport Intermodal) pour être acheminée par la route jusqu’au terminal multimodal le plus proche.
C’est sur le terminal que se fait le relais entre la route et le rail, la caisse mobile est transférée du camion au train sans rupture de charge.
Après avoir voyagée sur le train en saut de nuit à 120 km/h, la marchandise arrive à la première heure du jour suivant sur le terminal multimodal d’arrivée.
TAB Rail Road organise le transport de marchandises d’entrepôt à entrepôt, en utilisant la route sur les premiers et derniers kilomètres et le rail sur la longue distance.
La caisse mobile est ensuite transférée du train vers le camion afin d’effectuer les derniers kilomètres par la route jusqu’à sa destination finale.
Services // Notre réseau
Notre Réseau
Le réseau TAB Rail Road a été construit sur l’axe Nord < > Sud. L’utilisation du rail est en effet pertinente sur la longue distance.
Ce réseau a été développé autour de 10 terminaux multimodaux, ainsi il permet à TAB Rail Road de desservir le sud de la France, la Région Parisienne, le Nord, le Nord-Est ainsi que la Belgique.
Services // Notre offre
Notre marché
TAB Rail Road transporte tous types de marchandises général cargo, la grande distribution, l’agroalimentaire, les produits d’hygiène, les pièces détachées auto, la construction mécanique légère, l’informatique, la vente en ligne, les cosmétiques, les produits de jardin, les produits d’emballage…
Complets et Lots sans rupture de charge
Un transport d’entrepôt à entrepôt en lot complet ou en distribution dédiée sans rupture de charge.
Notre matériel
La flotte de véhicules TAB Rail Road est polyvalente. Elle compte 80 véhicules qui roulent au gaz naturel.
Le parc de caisses mobiles aussi appelé Unité de Transport Intermodal (UTI) compte 1114 unités :
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| 543 Grandes caisses Fourgon |
286 Grandes caisses |
180 Petites caisses Fourgon |
105 Petites caisses Tautliner |
- Les caisses type Fourgon ont une structure solide et peuvent accueillir tous types de marchandises général cargo.
- Les caisses type Tautliner ou bâchées peuvent être chargées ou déchargées par le côté en l’absence de quai ou si les dimensions de la marchandise le nécessite.
- Les grandes caisses 45′ mesurent 13.60m de long pour 2.80m de haut. Elles peuvent transporter jusqu’à 33 palettes au sol et 28 tonnes de marchandises pour les caisses de type Fourgon et 27.5 tonnes pour les caisses de type Tautliner.
- Les petites caisses font 7.80m de long et peuvent transporter jusqu’à 19 palettes au sol et jusqu’à 13 tonnes de marchandises.
Services // Nos avantages
Un transport durable
TAB Rail Road associe les avantages environnementaux du rail grâce à l’utilisation de la technique du transport combiné rail route à ceux du bioGNC utilisé sur les premiers et les derniers kms.
Un transport connecté
UN SUIVI EN TEMPS RÉEL
Grâce à son Transport Management System (TMS) et au déploiement d’application sur smartphone auprès de 100% de ses conducteurs, TAB Rail Road propose un échange de données en temps réel pour le suivi de ses opérations de transport.
Le transfert de ces informations se fait via les plateformes leader de la traçabilité de la supplychain : GedMouv, Shippeo et Transporeon.
Un transport multimodal
Le transport combiné rail-route allie les avantages de la route : proximité et souplesse, aux avantages du rail : capacité, sécurité et rapidité.
