Le renforcement des politiques environnementales et l'augmentation du prix du gazole ont ont bel et bien remis en selle le transport combiné a repris des, parts de marché sur les produits à haute valeur ajoutée ainsi que sur les flux tendus, se réjouit-iI. Nous avons obtenu de nouveuax clients et pour 2007; nous nous attendons donc à une hausse de 14% de notre chiffre d'affaires, lequel devrait atteindre les 40 ME avec un résultat d'exploitation d'environ 2,5%. Cela aurait même été mieux si la grève de novembre de la SNCF n'avait pas plombé les activités de la fin d'année." L'embellie se poursuivra sur 2008. Non seulement le Grenelle de l'environnement a réactivé d'anciens projets, mais le droit accordé aux opérateurs de négocier leurs sillons ferroviaires avec RFF et la perspective de pouvoir organiser des trains de plus de 750 mètres favorisent les nouvelles démarches : La ligne Sète-Paris-Dourges-Lille ouverte par notre opérateur T3M en collaboration avec Novatrans, passera en train complet des juillet 2008 et nous intervenons déjà dans un groupe de travail sur les trains longs pour effectuer une première expérimentation durant le premier semestre", s'enthousiasme encore Jean-Claude Brunier. L'année 2008 pourrait bien marquer un tournant majeur pour l'activité rail-route.