C'est en toute discrétion que l'opérateur de transport combiné rail-route T3M a lancé un nouveau service aller-retour quotidien entre Bonneuil-sur-Marne (94) et Marseille (13). « Après une période de rodage, le coefficient de remplissage atteint aujourd'hui 70 %. Nous bénéficions d'un bon sillon avec une vitesse moyenne de 90 km/h », assure Jean Mourot, P-dg. A raison de cinq départs par semaine dans chaque sens, le service fonctionne depuis le 13 septembre sur la base d'un train long de 610 m et d'une capacité de 50 caisses mobiles.

« Dès l'achèvement, par Réseau Ferré de France, de travaux d'extension des voies à Sucy-en-Brie et sur le terminal de Bonneuil-sur-Marne, nous disposerons d'une longueur utile de 750 m », déclare le responsable. Une amélioration prévue dans le courant du mois de janvier 2005. Dans les deux sens, le départ des trains de 1 400 tonnes est fixé à 18 h 45 pour une mise à disposition des caisses mobiles dès 6 h 00 le lendemain matin. De la région parisienne, la navette part du terminal T3M, situé sur le port de Bonneuil-sur-Marne et géré par le Port Autonome de Paris. A Marseille, la manutention est assurée parla Compagnie Nouvelle de Conteneurs au chantier du Cannet.

Malgré la modification de son tour de table, intervenue en février dernier et qui a vu le désengagement de Connex, filiale du groupe Véolia Environnement, et de l'entreprise TAB, T3M poursuit donc son développement. L'opérateur est détenu désormais par trois personnes physiques : Jean Mourot, Jean-Claude Brunier - P-dg de TAB par ailleurs - et Henri Morel. La société propose également une navette entre Bonneuil et la banlieue nord de Milan à raison de trois départs hebdomadaires dans chaque sens. « Avec un train de 1 150 tonnes d'une longueur de 480 m acceptant jusqu'à 36 caisses mobiles, le coefficient de remplissage de ce service s'élève à 75 % », confie Jean Mourot.

G. F.